Sur sa phase `1995-1998`, la Nissan Avenir `W10` reste un break japonais assez technique pour son epoque, avec des versions traction ou `4x4 ATTESA`, des moteurs essence `SR20DE`, le `SR20DET` turbo sur certaines `GT Turbo`, et un diesel `CD20T` selon les marches et finitions. Pour un proprietaire de Avenir de cette periode, le vrai sujet n'est pas seulement l'age mais le bon suivi du couple moteur-transmission: les versions `SR20` demandent surtout une huile propre et un refroidissement sain, tandis que le diesel impose une vigilance plus structuree sur la distribution et les accessoires.