La Nissan Avenir W11, produite de `1998` à `2005`, modernise le break japonais lancé avec le W10. Les sources de modèle décrivent une gamme très variée : `QG18DE`, `SR20DE`, `SR20DET` sur GT4/GT4-V, puis `QR20DE` à partir de `2002`, avec traction, `4WD`, boîte automatique classique et CVT selon version. Pour un propriétaire, ce n'est donc pas un break à entretenir de façon uniforme. Il faut d'abord identifier moteur, transmission et train roulant réel, puis adapter l'entretien. Face à une Primera technique de même époque, l'Avenir ajoute le volume d'un break, parfois la CVT et parfois le 4x4.