La Nissan Avenir `W11`, produite de `1998` a `2005`, fait evoluer le concept du break japonais vers une gamme surtout essence avec `QG18DE`, `SR20DE`, `SR20DET` sur certaines `GT4-V`, puis `QR20DE` a partir de `2002` selon les versions repertoriees. Le catalogue OEM confirme aussi une vraie diversite de transmissions: traction en automatique ou `CVT`, mais aussi `4x4` en boite auto classique. Pour un proprietaire de Avenir `W11`, l'entretien preventif doit donc s'attacher autant au moteur qu'au type de transmission monte, car une `CVT` negligee ou un break turbo `4x4` mal refroidi change vite le budget d'usage.