Vidange
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11 versions référencées
Face à Volkswagen Golf, Nissan Avenir (W11) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 1998 à 2005 affichant des puissances de 91 à 230 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue et automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 1.8i 16V, 1.8i 16V Automatic et 2.0d 16V Automatic, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont QG18DE et SR20DE.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 1.8i 16V 125 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Nissan Avenir (W11).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Nissan Avenir (W11) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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