Programme d’entretien Tata Tiago (Restylage 2020)

La Tata Tiago facelift 2020 modernise la citadine indienne avec une carrosserie retouchée, un 1.2 Revotron essence BS6 de 86 ch, une boîte manuelle ou AMT, puis des variantes iCNG et Tiago EV à batteries 19,2 kWh ou 24 kWh. Pour l'entretien de la Tata Tiago, le thermique passe sur une base claire d’huile et filtre tous les 15 000 km ou 12 mois, avec attention aux bougies, à la batterie 12 V, au filtre à air, aux supports moteur et à la qualité d’huile qui limite les vibrations du trois cylindres. L’AMT doit rester fluide à chaud comme à froid, sans hésitation en première ni en marche arrière. Sur iCNG, contrôler l’étanchéité du circuit gaz, les bougies et le jeu de soupapes lors des grosses révisions. Sur Tiago EV, les visites rapprochées servent surtout aux diagnostics haute tension, mises à jour, freins, pneus, refroidissement et suivi d’autonomie; toute alerte HV, chute rapide de charge ou mode tortue impose un passage atelier.