Le `Toyota bZ4X facelift 2025` reçoit une vraie évolution technique : gamme à deux batteries `57.7 kWh` et `73.1 kWh`, versions traction ou AWD, puissance accrue et gestion de charge revue avec préconditionnement de batterie. Pour l'entretien du Toyota bZ4X, le suivi reste typique d'un électrique Toyota mais avec plus d'attention au logiciel : état de batterie haute tension, charge DC, refroidissement batterie/inverseur/e-Axle, mises à jour, batterie `12 V`, pneus et freins régénératifs. Les freins doivent être nettoyés et sollicités régulièrement pour éviter l'oxydation malgré la récupération d'énergie. Sur AWD, surveiller les deux e-Axles, cardans, pneus identiques, vibrations et bruits de réducteur. Comme ce facelift est récent, les rappels au VIN, bulletins atelier, calibrages Toyota Safety Sense, chauffage/désembuage et comportement de charge par temps froid doivent être contrôlés à chaque passage. Une comparaison régulière autonomie réelle/consommation aide à repérer tôt un problème de pression pneus, frein grippé ou gestion thermique.