Présentée en 2014, la Vauxhall Corsa E s’appuie sur la même base que l'Opel Corsa E tout en apportant un style extérieur plus affirmé et des équipements modernisés. Elle reste l’une des citadines les plus populaires au Royaume-Uni, affront Ford Fiesta Mk7 et Volkswagen Polo. L’IntelliLink avec CarPlay et Android Auto fait son apparition en milieu de gamme.
Le 1.0 SIDI Turbo 115 ch trois cylindres constitue la motorisation essence star - légère et dynamique. Le 1.4 Turbo 100 ch reste disponible pour qui préfère les quatre cylindres. Le 1.3 CDTi 95 ch demeure la référence diesel, avec jusqu’à 4,5 l/100 km en cycle mixte.
L’entretien de la Corsa E se révèle globalement accessible. Surveiller la pompe à eau du 1.0 Turbo (remplacement préventif conseillé à 100 000 km) et les bougies spécifiques NGK de ce même moteur. La chaîne de distribution ne demande pas d’entretien particulier, mais un contrôle du tendeur reste recommandé après 150 000 km.