Entretien Vauxhall Viva

La Vauxhall Viva (2015-2019) était la citadine entrée de gamme de Vauxhall, développée par GM Korea sur la base de la Chevrolet Spark pour le marché britannique. Avec son moteur 1.0 atmosphérique de 65 ch et ses tarifs attractifs, elle visait la clientèle recherchant la mobilité urbaine au coût minimal.

Son design simple et ses dimensions compactes facilitaient le stationnement en ville. Sans ambition particulière, elle rendait honnêtement service aux conducteurs qui avaient besoin d'une mobilité fiable sans se ruiner - une proposition simple et directe dans un marché qui se complexifie.

Disparue discrètement en 2019 avec le désengagement de GM du Royaume-Uni au profit de Stellantis, la Viva représente la dernière citadine d'entrée de gamme portant l'écusson Vauxhall. Un adieu sobre à une époque. Dans la petite gamme Vauxhall, la Corsa représentait l'alternative plus valorisante et plus diffusée, tandis que l'Agila misait davantage sur l'espace dans un format tout aussi compact.