Dacia vs Renault
Dacia ou Renault ? Renault l'emporte avec 7 profils gagnés contre 5, sur nos 4 duels de modèles. Détail duel par duel ci-dessous.
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Dacia ou Renault : le score de nos duels
Renault l'emporte avec 7 profils gagnés contre 5, sur nos 4 duels de modèles.
| Duel | Dacia | Renault |
|---|---|---|
| Sandero vs Clio → | 2 profils | 2 profils |
| Spring vs Twingo → | 2 profils | 1 profil |
| Duster vs Captur → | 1 profil | 3 profils |
| Dokker vs Kangoo → | 0 profil | 1 profil |
| Total | 5 profils | 7 profils |
Score calculé automatiquement depuis nos verdicts par profil (petit rouleur, gros rouleur, jeune permis, famille) sur chaque duel de modèles. Cliquez sur un duel pour le détail.
Fiabilité : les points faibles documentés
Dacia
- ⚠️Sandero : Essence TCe (0.9/1.0) : distribution & huile - le 0.9 TCe (bobines, consommation d'huile) et les premiers 1.0 TCe demandent des vidanges à l'heure ; refroidissement à suivre.
- ⚠️Sandero : Diesel 1.5 dCi : EGR & injecteurs - sobre mais sensible à l'encrassement EGR et aux injecteurs sur gros kilométrage.
- ⚠️Sandero : GPL Eco-G : soupapes & réglages - sur les versions GPL, contrôler l'état de l'installation, le calage et l'usure de soupapes selon l'entretien.
- ⚠️Sandero : Trains, embrayage & corrosion (Phase 1/2) - silentblocs, embrayage et corrosion de bas de caisse fréquents sur les premières Sandero.
Renault
- ⚠️Clio : Boîte EDC double embrayage - EDC hésitante ou à-coups en ville sur les premiers millésimes (Clio IV/V) ; l'essayer à froid et à chaud.
- ⚠️Clio : Essence TCe (0.9 / 1.2) : vidanges & turbo - le 1.2 TCe craint les vidanges étirées (consommation d'huile, turbo) ; contrôler huile, durites et refroidissement.
- ⚠️Clio : Diesel 1.5 dCi : EGR & admission - sobre mais exigeant : surveiller vanne EGR, admission, turbo et régularité des vidanges.
- ⚠️Clio : Corrosion & trains (Clio II/III) - rouille des bas de caisse, train avant, freinage et étanchéité de hayon comptent souvent plus que l'état moteur.
Assurance : quelle marque coûte le moins cher ?
Dacia
dès 112 €/anau tiers
Tarif le plus bas relevé (Dacia Sandero), 2 modèles suivis.
Renault
dès 132 €/anau tiers
Tarif le plus bas relevé (Renault Clio), 3 modèles suivis.
Tarifs indicatifs relevés sur nos modèles suivis. Votre devis dépend de votre profil et de votre véhicule exact.
Aller plus loin sur chaque marque
Coûts d'entretien & assurance
Ces estimations sont données à titre indicatif pour un entretien standard hors réseau constructeur.
DaciaÉconomique
L'entretien d'une Dacia se situe environ 11% moins cher que la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 75 €
- Révision complète~ 210 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 100 €
- Kit distribution~ 500 €
- Pneus (les 4)~ 400 €
RenaultStandard
L'entretien d'une Renault se situe dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 90 €
- Révision complète~ 250 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 120 €
- Kit distribution~ 590 €
- Pneus (les 4)~ 400 €