Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
100 % gratuit en ligne
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Alfa Romeo Giulia I (2016–2022) — motorisation thermique. 22 versions référencées.
Présentée en 2016, l'Alfa Romeo Giulia marque le retour d'Alfa sur le segment des berlines premium après une décennie d'absence. Avec son 2.0 GME de 200 ch et son châssis à propulsion (puis intégrale Q4), elle défie directement la BMW Série 3 et la Mercedes Classe C.
La gamme va du 2.0 GME 200 ch au 2.9 V6 Bi-Turbo 510 ch de la Quadrifoglio - l'une des berlines les plus rapides au Nürburgring. Les diesels 2.2 JTD 150 et 180 ch sont également proposés pour les grands rouleurs. La boîte automatique ZF 8 rapports est un régal de fluidité.
La boîte ZF demande une vidange préventive de l'huile à 60 000 km (non prévue au programme officiel). Le 2.0 GME peut consommer légèrement plus d'huile que la normale - à surveiller entre les vidanges. Les triangles de suspension avant sont un point de vigilance sur les exemplaires très sollicités.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Alfa Romeo Giulia I.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Alfa Romeo Giulia I se situe plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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