Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Audi E5
100 % gratuit en ligne
5 versions référencées
📖Audi E5 : La berline électrique haut de gamme pour la Chine
L'Audi E5 est une imposante berline fastback 100 % électrique développée spécifiquement pour le marché chinois, présentée en 2023. Construite sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) partagée avec la Porsche Taycan, elle bénéficie d'une architecture haute tension 800V garantissant des recharges ultrarapides.
Avec une autonomie annoncée supérieure à 700 km et une puissance maximale dépassant 500 ch, l'E5 s'attaque frontalement aux berlines électriques premium qui dominent les métropoles chinoises. Son design élancé aux proportions généreuses - plus de 4,90 m de longueur - la positionne comme l'alternative à l'Audi A6 e-tron pour les acheteurs locaux séduits par un gabarit encore plus imposant.
Elle incarne la volonté d'Audi de conquérir le premier marché automobile mondial avec des modèles taillés sur mesure pour les goûts et les usages spécifiques de la clientèle chinoise.
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Points de vigilance spécifiques : Audi E5
Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations électriques5 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
E concept
Audi E5 Sportback
Budget entretien électrique
Sur votre Audi E5 électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur Audi E5
Quel entretien faire sur une Audi E5 électrique ?▾
Sur une Audi E5 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une E5 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une E5 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Audi E5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Audi E5 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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