Lancee en `2013`, la `RS7 Sportback C7` transpose la mecanique des `RS6` dans une grande carrosserie fastback beaucoup plus demonstrative. Face a une BMW Série 5 tres motorisee ou a une Mercedes Classe E haute performance, elle joue davantage la carte de la GT rapide et statutaire que celle du break ultra-pratique. En occasion, c'est une auto tres seduisante, mais rarement raisonnable si l'entretien a ete raccourci ou les modifications trop nombreuses.
On retrouve le `4.0 TFSI V8` avec `tiptronic 8`, `quattro`, puis les versions `Performance` jusqu'a `605 ch`, dans un ensemble ou moteur, freins, gros pneus, trains roulants et electronique de confort doivent tous etre au niveau. La technique n'est pas fragile par principe, mais elle demande des vidanges serieuses, une thermie saine, un suivi de l'allumage et un vrai budget chassis. Plus l'auto a ete valorisee esthetiquement ou preparee, plus il faut lire froidement les factures.