Programme d’entretien Audi S1 Sportback

Declinee en cinq portes, la S1 Sportback reprend toute la recette de la S1 dans une carrosserie plus facile à vivre au quotidien. Face à une BMW Série 1 compacte nerveuse, elle reste très particulière: plus courte, plus dure, plus rare, mais aussi plus exploitable qu’une pure trois portes pour qui veut garder un peu de praticite. En occasion, elle attire souvent ceux qui cherchent une petite Audi performante sans renoncer aux places arrière.

Le coeur de l’auto reste le 2.0 TFSI EA888 CWZA, la boîte manuelle 6 rapports et la transmission intégrale type Haldex. Comme sur la S1, tout se joue sur la régularité des vidanges, la qualité du refroidissement, l’état de l’embrayage et le soin apporte à la transmission. La Sportback ajoute surtout une lecture différente de l’usage: plus de ville, plus de chargements, parfois plus de kilos supportes par les trains roulants et les silentblocs.