Programme d’entretien BMW i4 (G26 LCI, Restylage 2024)

Produite à partir de juillet 2024, la BMW i4 restylée conserve sa recette de coupé 4 portes électrique, mais clarifie la gamme et modernise l’interface comme la présentation. Face à la Tesla Model 3, elle mise moins sur la rupture que sur une synthèse très BMW entre agrément routier, finition et polyvalence. Cette phase ajoute surtout une vraie xDrive40, qui donne davantage de lisibilité entre les propulsions et la variante M.

La gamme s’articule désormais autour de l’eDrive35 286 ch, de l’eDrive40 340 ch, de la nouvelle xDrive40 401 ch et de la M50 xDrive 544 ch, avec batterie 83,9 kWh sur les versions supérieures et charge DC jusqu’à 205 kW (180 kW sur eDrive35). Sur cette génération, l’analyse d’entretien doit porter sur la qualité des charges rapides répétées, le préconditionnement, la cohérence des autonomies, la stabilité du refroidissement et le comportement du réducteur, surtout sur les autos qui enchaînent autoroute et HPC.