Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Tesla Model 3 (2017 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 282 propriétaires de Model 3 inscrits
19 versions référencées
📖Tesla Model 3 : Celle qui a tout changé
Il y a un avant et un après la Tesla Model 3. Lancée en 2017, cette berline a accompli la mission qu'Elon Musk s'était fixée : produire une voiture électrique performante, désirable et accessible au grand volume. Elle a transformé l'électrique de niche en phénomène de masse, obligeant tous les constructeurs historiques à réagir.
La Model 3 impressionne par son efficience énergétique inégalée et son réseau de Superchargeurs qui a, pour la première fois, rendu le voyage en électrique aussi simple qu'en thermique. Son intérieur minimaliste centré autour d'un unique écran tactile de 15 pouces a redéfini les standards de l'ergonomie automobile, supprimant les boutons pour une interface évolutive.
Mais la Model 3 est aussi une sportive déguisée. Avec ses accélérations fulgurantes et son centre de gravité ultra-bas, elle offre des sensations de conduite dignes de supercars, le tout dans un silence absolu. Les mises à jour OTA lui permettent de s'améliorer après l'achat, comme un smartphone. Pour plus d'espace avec le même ADN, la Tesla Model Y offre la suite logique en format SUV.
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Points de vigilance spécifiques : Tesla Model 3
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Tesla Model 3.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations électriques19 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Model 3 Phase 1
2017–2023
Model 3 Highland
2023–Présent
Budget entretien électrique
Sur votre Tesla Model 3 électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur Tesla Model 3
Quel entretien faire sur une Tesla Model 3 électrique ?▾
Sur une Tesla Model 3 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Model 3 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Model 3 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Tesla Model 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Tesla Model 3 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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