Entretien Buick Park Avenue (Shanghai) (2007–2012)

La Park Avenue Shanghai n’a plus grand-chose à voir avec la vieille grande Buick à traction des années 1990. Ici, Buick vise clairement la berline de représentation pour le marché chinois, avec un format imposant, une ambiance très feutrée et un confort de suspension pensé pour les longs trajets sur autoroute comme pour les déplacements avec chauffeur. C’est une voiture statutaire, plus rare et plus ambitieuse que son nom ne le laisse croire.

Les V6 2,8 et 3,6 litres donnent à l’auto une vraie aisance, mais ils demandent un suivi rigoureux et un budget cohérent avec le standing visé. À côté d’une Skoda Superb, la Park Avenue paraît plus imposante et plus détendue, avec une vraie sensation de limousine. En contrepartie, son entretien dépend fortement de l’accès aux bonnes pièces et de la qualité du suivi effectué depuis son marché d’origine.

Avant achat, il faut surtout éviter les autos importées sans traçabilité claire. Le refroidissement, la boîte automatique, l’électronique de confort et l’état du train arrière sont prioritaires. Une Park Avenue Shanghai saine doit rouler dans un grand silence, sans vibration, avec une direction régulière et une boîte imperceptible. Si la voiture paraît lourde, lente ou confuse, le rattrapage peut devenir coûteux.