Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien BYD Song L DM-i (2024–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 61 propriétaires de Song L inscrits
3 versions référencées
📖BYD Song L DM-i : un SUV coupé BYD d’abord pensé pour l’efficience
Le Song L DM-i joue sur un registre très actuel : silhouette de SUV coupé, présentation valorisante et système hybride rechargeable pensé pour limiter la consommation réelle. La voiture ne cherche pas le tout-terrain, mais plutôt le confort et l'endurance sur route. Dans le positionnement, elle peut séduire le même public qu'un Honda CR-V bien équipé, avec une touche de style bien plus marquée.
La batterie de 12,9, 18,3 ou 26,6 kWh change fortement l'intérêt de la voiture selon l'usage. Les grosses capacités rendent enfin crédible un roulage quotidien presque tout électrique, tandis que le thermique 1.5 reste là pour préserver une excellente autonomie totale. Sur ce modèle, la qualité du refroidissement et la douceur des transitions moteur sont plus importantes qu'une simple lecture de la puissance combinée.
À l'achat, il faut juger le Song L DM-i comme un SUV moderne déjà lourd et coupleux. Des pneus avant usés vite, un freinage peu homogène ou une prise de charge marquée indiquent souvent un usage intensif. Un exemplaire sain doit rester silencieux, propre dans ses redémarrages thermiques et stable sur voie rapide malgré son profil plus haut perché qu'une berline.
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Points de vigilance : BYD Song L DM-i
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •DM-i 1.5 BYD476QC : contrôler la douceur de réveil du thermique en relance et la stabilité de température du système hybride par forte chaleur.
- •Batterie 26,6 kWh : vérifier autonomie EV réelle et puissance de charge après plusieurs cycles rapprochés.
- •Batterie 18,3 kWh : comparer temps de recharge AC et autonomie obtenue sur trajet périurbain avec climatisation.
- •Train avant du Song L DM-i : surveiller usure des pneus, silentblocs et géométrie sur les autos souvent roulées chargées.
- •Freins arrière et récupération : inspecter corrosion et constance de la pédale quand la régénération est élevée.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour BYD Song L DM-i.
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations hybrides3 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Song L DM-i (2024 - Présent)
- DM-i 1.5L 12.9 kWh (218 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 3,9 L/100 km
- DM-i 1.5L 18.3 kWh (218 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 3,9 L/100 km
- DM-i 1.5L 26.6 kWh (218 CH) Plug-in Hybrid E-CVTHybrideConso moyenne : 3,9 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une BYD Song L DM-i se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur BYD Song L DM-i
Quand faire la vidange sur une BYD Song L DM-i ?▾
Pour une BYD Song L DM-i, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Song L DM-i ?▾
Les propriétaires de Song L DM-i doivent surtout surveiller : DM-i 1.5 BYD476QC : contrôler la douceur de réveil du thermique en relance et la stabilité de température du système hybride par forte chaleur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Song L DM-i ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la BYD Song L DM-i ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre BYD Song L DM-i.
Quelle motorisation de BYD Song L DM-i est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de BYD Song L DM-i choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en hybride. Pour l'autoroute fréquente, un hybride rechargeable reste pertinent si vous rechargez régulièrement en ville ; sinon une version thermique équivalente est souvent plus cohérente.
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