Le Song L EV prend la base stylistique du SUV coupé BYD et la pousse vers un registre beaucoup plus performant. Les versions les plus puissantes ne cherchent plus seulement l'efficience, mais aussi une vraie présence dynamique. Dans cette configuration, il se place naturellement face à un Tesla Model Y, avec une présentation plus démonstrative et un calibrage de châssis propre à BYD.
Les batteries 71,8 et 87,04 kWh couvrent des usages très différents, et la transmission intégrale change nettement le niveau de contrainte appliqué à la batterie, aux pneus et aux réducteurs. Une version propulsion bien entretenue peut rester la plus pertinente pour durer, alors que l'AWD demande un contrôle plus attentif du refroidissement, des trains roulants et de l'historique de charge rapide. Sur ce type de SUV électrique, la cohérence du comportement à chaud est un indicateur précieux.