100 % gratuit en ligne
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Le Yuan Pro restylé reste l'une des propositions les plus accessibles de BYD dans l'univers du SUV électrique. Le format est compact, la puissance modeste, et toute la logique du modèle repose sur le coût d'usage et la facilité de conduite en ville. Il peut ainsi séduire des profils qui regardent aussi un Honda HR-V ou un petit SUV urbain, mais qui veulent passer au tout électrique sans viser les performances.
Les batteries de 38 et 47,04 kWh suffisent pour un usage quotidien urbain ou périurbain, mais elles demandent un contrôle sérieux sur des occasions déjà utilisées intensivement. Comme souvent sur les petits SUV électriques, la batterie 12 V, la prise de charge et le train avant jouent un rôle central dans la qualité d'usage réelle. Une voiture qui a fait beaucoup de petits trajets et de stationnements extérieurs vieillit différemment d'un exemplaire soigné.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Gérez l'entretien de votre BYD Yuan Pro (Restylage 2021) gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.