Plan d’entretien Honda HR-V
Logo Honda

Carnet d'entretien en ligne

Logo Honda

📖Honda HR-V : Le précurseur du SUV coupé

Honda HR-V 3 (2021-Présent)

Bien avant que le terme 'SUV coupé' ne devienne à la mode, le premier Honda HR-V (la 'Joy Machine' de 1999) avait déjà cette allure dynamique. Le modèle actuel perpétue cette tradition avec une ligne de toit fuyante et des poignées de portes arrière dissimulées - une alternative séduisante au Volkswagen T-Roc ou au Renault Captur.

Il reprend la plateforme de la Jazz et ses fameux Magic Seats, ce qui lui confère une habitabilité record pour un SUV urbain. L'intérieur est zen, épuré, avec son système de diffusion d'air innovant qui évite les courants d'air directs sur les visages.

Propulsé par la motorisation hybride e:HEV de Honda, il se conduit la plupart du temps comme une voiture électrique, le moteur thermique servant souvent de générateur. Doux, silencieux et stylé, c'est une alternative technologique et premium aux SUV urbains classiques.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre HR-V

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Choisissez votre motorisation

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques25 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

HR-V 1

1998-2005

Voir →

HR-V 2

2015-2022

Voir →

HR-V 3

2021-Présent

Voir →
Motorisations hybrides3 versions référencées

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

HR-V 2

2015-2022

Voir →

HR-V 3

2021-Présent

Voir →

Fréquences d'entretien recommandées

Repères généraux pour Honda HR-V. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Fréquences d'entretien identiques aux « Motorisations thermiques ».

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Honda HR-V se situe légèrement supérieur (22%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~100
Révision complète~320
Freins avant (Plaquettes)~155
Kit distribution~710
Pneus (les 4)~480

Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Honda HR-V

Quel est le plan d’entretien d’une Honda HR-V ?
Pour une Honda HR-V, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Honda HR-V ?
La périodicité d’entretien d’une Honda HR-V dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 25 ; hybride : 3), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Honda HR-V ?
Le programme d’entretien constructeur de la Honda HR-V se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Honda. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de HR-V ?
Non. La HR-V existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une HR-V électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la HR-V ?
Les propriétaires de HR-V doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Honda HR-V est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Honda HR-V : thermique : 25 versions ; hybride : 3 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (25 sur 28).
Quelle motorisation de Honda HR-V choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Répartition de la Honda HR-V : thermique : 25 versions ; hybride : 3 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (25 sur 28).
Logo Honda

Modèles proches Honda

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Honda HR-V ?

Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.

Hésitation entre deux viscosités ?0W-20 vs 5W-300W-20 vs 0W-305W-30 vs 0W-30

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Honda HR-V gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Honda HR-V en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Gratuit)