Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Chevrolet Tracker (2019) (2019–Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 40 propriétaires de Tracker inscrits
4 versions référencées
📖Chevrolet Tracker moderne : le SUV Chevrolet pensé pour l'Amérique du Sud
Le Tracker moderne n'a plus rien du petit 4x4 léger des années 1990. Chevrolet en a fait un SUV urbain mondial, avec une présentation plus ambitieuse et une vraie priorité donnée à la connectivité. Sur son marché naturel, il se positionne directement face à un Kia Seltos ou à d'autres crossovers compacts à moteur turbo, avec une recette pensée pour la famille et le trafic quotidien.
Selon les pays, on retrouve des trois-cylindres 1.0 ou 1.2 turbo, des calibrations 325T ou 335T Ecotec, une CVT, une boîte automatique à six rapports ou la transmission DSS sur certains marchés. Le Tracker séduit par son espace, son équipement et sa bonne sobriété, mais son agrément dépend beaucoup de la qualité de calibration de la boîte et du sérieux du suivi d'huile sur les petits moteurs suralimentés.
Avant achat, il faut contrôler les montées en régime, l'absence d'hésitation à basse vitesse, le fonctionnement du système multimédia et la cohérence de l'électronique embarquée. Sur ces moteurs turbo compacts, une vidange négligée finit vite par se payer sur la souplesse, l'admission ou la pression de suralimentation. Une belle auto doit rester homogène, calme et propre en ville comme sur voie rapide.
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Points de vigilance : Chevrolet Tracker (2019)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •1.0/1.2 turbo : qualité des vidanges, durites de suralimentation et stabilité du ralenti à contrôler.
- •CVT ou boîte auto 6 : à-coups en manœuvre, maintien de régime et historique du fluide à vérifier.
- •325T/335T Ecotec : bobines, bougies et réponse du turbo à bas régime à surveiller.
- •Électronique de bord : écran, caméra, OnStar et capteurs d'aide à la conduite à tester longuement.
- •Train avant : biellettes, géométrie et usure des pneus sur les SUV surtout urbains.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Chevrolet Tracker (2019).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Tracker (2019) (2019 - Présent)
- 1.2 Turbo (130 CH)Essence
- 1.2 Turbo (130 CH) AutomaticEssence
- 325T Ecotec (125 CH) DSSEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 335T Ecotec (165 CH) CVTEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Chevrolet Tracker (2019) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Chevrolet Tracker (2019)
Quand faire la vidange sur une Chevrolet Tracker (2019) ?▾
Pour une Chevrolet Tracker (2019), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Tracker (2019) ?▾
Les propriétaires de Tracker (2019) doivent surtout surveiller : 1.0/1.2 turbo : qualité des vidanges, durites de suralimentation et stabilité du ralenti à contrôler.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Tracker (2019) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Tracker (2019) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Tracker (2019).
Quelle motorisation de Chevrolet Tracker (2019) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Chevrolet Tracker (2019) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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