Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Chevrolet Tracker II (1998–2004)
100 % gratuit en ligne
Déjà 40 propriétaires de Tracker inscrits
11 versions référencées
📖Chevrolet Tracker II : le petit 4x4 simple avant l'ère des crossovers
Le Tracker II appartient encore au monde des petits 4x4 légers, compacts et faciles à comprendre. Sa base d'origine Suzuki lui donne une vraie crédibilité sur chemins, bien supérieure à celle d'un petit SUV moderne, même si le confort et l'insonorisation restent datés. Dans l'idée, il se place naturellement face à un Toyota RAV4 des débuts, avec une lecture plus rustique et plus simple.
La gamme mêle les 1.6, 2.0 et V6 2.5 selon les marchés, avec boîte manuelle ou automatique et transmission intégrale sur une partie des versions. Le 1.6 reste le plus facile à vivre, le 2.0 donne un meilleur compromis, et le V6 attire surtout par sa rareté. Le Tracker n'est pas fait pour avaler l'autoroute comme un gros SUV, mais pour offrir un vrai petit 4x4 polyvalent et abordable.
Avant achat, il faut surtout juger l'état général du châssis, des trains roulants et de la transmission intégrale. Un moteur moyen se remet plus facilement en état qu'une corrosion avancée ou qu'une boîte de transfert usée. Les meilleurs exemplaires sont ceux qui ont échappé aux transformations douteuses, aux rehausses improvisées et à l'entretien minimaliste souvent réservé à ce type de véhicule de loisirs.
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Points de vigilance : Chevrolet Tracker II
Points clés d'attention pour cette génération :
- •1.6 et 2.0 essence : distribution, refroidissement et allumage à contrôler sur essai long.
- •V6 2.5 H25A : température, fuites et bruit mécanique à chaud à surveiller.
- •Boîte automatique : réponse à froid, rétrogradages et absence de patinage à chaud.
- •Transmission intégrale : ponts, boîte de transfert et cohérence des pneus à vérifier.
- •Corrosion : bas de caisse, longerons, ancrages de suspension et plancher arrière à inspecter.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Chevrolet Tracker II.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques11 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Tracker II (1998 - 2004)
- 1.6 i 16V (97 CH)Essence
- 1.6 i 16V (97 CH) AutomaticEssence
- 1.6 i 16V (97 CH) AWDEssence
- 2.0 i 16V (122 CH)Essence
- 2.0 i 16V (129 CH)Essence
- 2.0 i 16V 4 WD (129 CH)Essence
- 2.0 i 16V 4WD (122 CH)Essence
- 2.5 i V6 (167 CH) AutomaticEssence
- 2.5 i V6 24V (167 CH)Essence
- 2.5 i V6 4WD (167 CH)Essence
- 2.5 i V6 4WD (167 CH) AutomaticEssence
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Chevrolet Tracker II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Chevrolet Tracker II
Quand faire la vidange sur une Chevrolet Tracker II ?▾
Pour une Chevrolet Tracker II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Tracker II ?▾
Les propriétaires de Tracker II doivent surtout surveiller : 1.6 et 2.0 essence : distribution, refroidissement et allumage à contrôler sur essai long.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Tracker II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Chevrolet Tracker II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Chevrolet Tracker II.
Quelle motorisation de Chevrolet Tracker II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Chevrolet Tracker II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 11 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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