La DS 4 Crossback n’est pas un SUV au sens strict. C’est une DS 4 rehaussée, plus tournée vers l’image et l’accès à bord que vers le tout-chemin, ce qui la rend plus pertinente face à un Volvo XC40 d’entrée de gamme dans l’esprit que dans l’architecture. Il faut donc éviter de lui demander ce qu’elle n’est pas.
La mécanique reprend l’essentiel de la DS 4 classique, mais l’usage diffère souvent. Beaucoup d’exemplaires ont servi de voitures de représentation ou de trajets mixtes, avec de grandes roues et des pneus coûteux. Sur cette version, l’usure des trains roulants et le maintien de la géométrie comptent davantage qu’on ne l’imagine, surtout si l’auto a roulé chargée sur mauvais revêtement.
