Le restylage 2022 rend le DS 7 plus mature et clarifie sa hiérarchie. La marque met surtout en avant les E-Tense 225, 300 et 360, tout en conservant du diesel selon les marchés. Pour l'acheteur, la concurrence la plus utile reste un Volkswagen Tiguan bien motorisé, mais le DS 7 répond par une ambiance plus statutaire et une technique hybride plus exigeante à contrôler.
Les versions hautes performances réclament une vraie discipline sur les pneus, la recharge et le refroidissement. DS communique clairement sur la 360 ch 4 roues motrices développée avec DS Performance et sur son autonomie électrique, ce qui donne de bons points de comparaison à l'essai. Les BlueHDi et les variantes plus sages n'échappent pas pour autant aux contrôles de chaîne et de SCR quand elles sont concernées.
