Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Ferrari Daytona SP3 (2022 - Présent)
100 % gratuit en ligne
Déjà 129 propriétaires de Daytona SP3 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Ferrari Daytona SP3 (2022 - Présent) — motorisation thermique. 1 version référencée.
📖Ferrari Daytona SP3 : L'hommage à la victoire de 1967
La Ferrari Daytona SP3, présentée fin 2021 et limitée à 599 exemplaires, rend hommage au triplé Ferrari aux 24 Heures de Daytona 1967 avec la 312 P. Son V12 6,5 litres atmosphérique de 840 chevaux à 9 500 tr/min est l'unité la plus puissante jamais installée sur une Ferrari atmosphérique. Sa carrosserie en fibre de carbone s'inspire des Spider de compétition des années 1960.
Le toit à la manière d'un Targa amovible, evoking les grandes Spider de course, et les flancs sculptés en hommage à la 330 P3/4 font de la Daytona SP3 un chef-d'œuvre d'archéologie prospective - une voiture qui regarde vers le passé avec les outils du futur.
Réservée aux meilleurs clients Ferrari et déjà en forte appréciation sur le marché secondaire, la Daytona SP3 est l'une des Ferrari les plus pures jamais produites, héritière directe de la lignée Icona avec les Ferrari Monza SP1 et SP2.
⚠️
Points de vigilance spécifiques : Ferrari Daytona SP3
Points clés d'attention pour ce véhicule :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d’entretien recommandées
Intervalles standards pour Ferrari Daytona SP3.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations thermiques1 version▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Daytona SP3 (2022 - Present)
- 6.5 V12 (840 CH) F1 DCTEssence
Budget moyen estimé
Coût StandardL’entretien d’une Ferrari Daytona SP3 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d’œuvre.
Questions fréquentes sur Ferrari Daytona SP3
Quand faire la vidange sur une Ferrari Daytona SP3 ?▾
Pour une Ferrari Daytona SP3, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Daytona SP3 ?▾
Les propriétaires de Daytona SP3 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Daytona SP3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ferrari Daytona SP3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ferrari Daytona SP3.
Quelle motorisation de Ferrari Daytona SP3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ferrari Daytona SP3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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