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8 versions référencées
Lance pour le millesime `2017`, le Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab Long box represente la version la plus directement orientee travail de cette generation. Avec sa cabine simple et sa benne longue, il passe souvent sa vie a tirer, charger, manœuvrer sur chantier ou rester au ralenti plus longtemps qu’un double cabine. Cela change peu la robustesse de fond, mais beaucoup la facon dont l’usure apparait dans le temps. Selon les marches, on trouve surtout le `6.2 V8` essence et le `6.7 Power Stroke V8` diesel, associes a une boite automatique et a des configurations SRW ou DRW. Pour un proprietaire actuel de F-350 Super Duty, le bon dossier est celui qui documente le carburant, le refroidissement et la transmission aussi serieusement que les gros travaux.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab Long box se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
4 motorisations · 1 générations
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