Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
100 % gratuit en ligne
8 versions référencées
Le X SuperCab vise moins le chantier pur que le remorqueur polyvalent de la fin des années 1990 : cabine allongée, petite banquette d'appoint, V8 Triton et vraie vocation de pick-up familial américain. L'idée générale rappelle un Toyota Tundra de première génération, avec un Ford plus rustique et souvent plus marqué par la traction ou le bricolage d'accessoires.
Le piège, c'est qu'un SuperCab présentable a souvent tracté plus qu'un Regular Cab dépouillé. Les versions automatiques et 4x4 cumulent les points à surveiller : fluide de boîte pouvant migrer vers la boîte de transfert sur certains 1997, sélecteur qui peut raconter n'importe quoi si la commande a pris du jeu, et V8 Triton à contrôler autant sur factures que sur le bruit à froid.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Ford F-Series F-250 X SuperCab se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
8 motorisations · 1 générations
Gérez l'entretien de votre Ford F-Series F-250 X SuperCab gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.