Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford KA Phase 2 (2009–2016)
100 % gratuit en ligne
2 versions référencées
📖Ford KA II : base Fiat 500, nouveau chapitre pour la citadine
La Ford KA II (2009) est développée en partenariat avec Fiat sur la plateforme de la Peugeot 107 / Fiat 500. Fabriquée au Brésil et en Pologne, elle adopte un design plus conventionnel mais un habitacle spacieux pour la taille.
Le 1.2i 69 ch est le seul moteur disponible en essence — sobre et robuste. Le 1.3 Multijet 75 ch (moteur Fiat) couvre les besoins diesel. Les deux motorisations sont parmi les plus fiables du segment.
Les joints de porte et les panneaux de carrosserie sont les points de vigilance principaux. Le 1.3 Multijet demande une vidange régulière à 15 000 km. Les freins arrière à tambour : vérifier l'état des mâchoires sur les exemplaires dépassant 80 000 km.
⚠️
Points de vigilance : Ford KA Phase 2
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford KA Phase 2 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford KA Phase 2 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-40
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 2.8 lFord WSS-M2C917-A
Questions fréquentes sur Ford KA Phase 2
Quelle huile moteur pour une Ford KA Phase 2 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la KA Phase 2 ?▾
Les propriétaires de KA Phase 2 doivent surtout surveiller : 1.3 Multijet : vidanges à 15 000 km maximum. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une KA Phase 2 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford KA Phase 2 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford KA Phase 2.
Quelle motorisation de Ford KA Phase 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford KA Phase 2 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 1 motorisation essence ; 1 motorisation diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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