Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford KA+ (2016–2018)
100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
📖Ford KA+ : la citadine qui revient en taille B avec le badge KA
Le Ford KA+ (2016) est construit sur la plateforme de la Ford Figo en Inde — un choix économique qui permet un tarif d'entrée compétitif. Il concurrence la Peugeot 208 I et la Renault Clio IV dans le segment B avec un gabarit plus généreux que l'ancien KA.
Le 1.2i Ti-VCT 85 ch assure toute la gamme essence, le 1.5 TDCi 95 ch pour les dieselistes. La version Active (2018) ajoute des protections de carrosserie rappelant le style SUV. Le facelift 2018 modernise la calandre Ford.
Le 1.2 Ti-VCT est fiable mais avec courroie de distribution à 100 000 km. La finition intérieure reste le point faible du modèle par rapport à ses concurrents directs. L'insonorisation est limitée — anticiper une usure plus rapide des équipements sur les exemplaires très roulés.
⚠️
Points de vigilance : Ford KA+
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford KA+ se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford KA+ ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-20
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.05 lFord WSS-M2C913-D 5W-20Ford WSS-M2C948-B
5W-30
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.05 lFord WSS-M2C913-D 5W-20Ford WSS-M2C948-B
Questions fréquentes sur Ford KA+
Quelle huile moteur pour une Ford KA+ ?→
Quels sont les problèmes courants sur la KA+ ?▾
Les propriétaires de KA+ doivent surtout surveiller : 1.2 Ti-VCT sur KA+ : courroie de distribution à 100 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une KA+ ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford KA+ ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford KA+.
Quelle motorisation de Ford KA+ est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford KA+ choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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