Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford KA Phase 1 (1996–2008)
100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
📖Ford KA I : la citadine ronde qui a révolutionné le segment
Lancée en 1996, la Ford KA I (RBT) impose un design «New Edge» ultra-original signé Claude Lobo. Elle concurrence directement la Peugeot 106 et la Renault Clio II sur le segment des citadines à petit prix, et devient rapidement un symbole de la décennie.
La motorisation est unique : le 1.3i 60 ch (puis 70 ch) — fiable et économique. La SportKa (2003) apporte un 1.6 125 ch pour les amateurs de conduite. L'absence de diesel est compensée par une consommation maîtrisée du 1.3.
La courroie de distribution est à remplacer tous les 60 000 km. Les bas de caisse méritent un contrôle rouille sur les exemplaires d'avant 2001. Le joint de culasse du 1.3 est un point de vigilance sur les véhicules à fort kilométrage ou mal entretenu en température.
⚠️
Points de vigilance : Ford KA Phase 1
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques3 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford KA Phase 1 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford KA Phase 1 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 3.25 lFord WSS-M2C913-AFord WSS-M2C913-B 5W-30
Questions fréquentes sur Ford KA Phase 1
Quelle huile moteur pour une Ford KA Phase 1 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la KA Phase 1 ?▾
Les propriétaires de KA Phase 1 doivent surtout surveiller : Courroie de distribution 1.3 : remplacement à 60 000 km sans exception. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une KA Phase 1 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford KA Phase 1 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford KA Phase 1.
Quelle motorisation de Ford KA Phase 1 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Ford KA Phase 1 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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