Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Ford Mondeo Phase 3 (2007–2010)
100 % gratuit en ligne
10 versions référencées
Générations :Mondeo I HatchbackMondeo I SedanMondeo I WagonMondeo Phase 2Mondeo II SedanMondeo II WagonMondeo Phase 3Mondeo III HatchbackMondeo III SedanMondeo III WagonMondeo III WagonMondeo Phase 4Mondeo IV HatchbackMondeo IV SedanMondeo IV SedanMondeo IV WagonMondeo IV WagonMondeo V SedanToutes →
📖Ford Mondeo III : l'ère Kinetic Design, du 2.5T au premier EcoBoost
La Mondeo lancée en 2007 change d'échelle sans perdre son sérieux de rouleuse. Plus large, mieux insonorisée et très stable à haute vitesse, elle devient l'une des références rationnelles du segment D. C'est la Ford qui remet vraiment la marque au niveau des grandes familiales européennes, avec une présentation plus ambitieuse et un vrai sens du voyage.
Avant le restylage 2010, le catalogue mélange 1.8 TDCi, 2.0 et 2.2 diesel, 2.0 Duratec, 2.3 auto et le très attachant 2.5 turbo cinq-cylindres. Après 2010 arrivent les 1.6 et 2.0 EcoBoost ainsi que la boîte PowerShift, ce qui modernise fortement la gamme. Une bonne Mondeo III reste aujourd'hui une alternative crédible à la Volkswagen Passat pour rouler loin sans se ruiner.
⚠️
Points de vigilance : Ford Mondeo Phase 3
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques10 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Mondeo III Hatchback
- 1.6 i 16V (110 CH)EssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
- 1.6i 16v (125 CH)EssenceConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 1.8 Duratorq TDCi (100 CH)DieselConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 1.8 Duratorq TDCi (125 CH)DieselConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.0 i 16V (145 CH)EssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 2.0 TDCi (130 CH)DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH)DieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 2.2 TDCi (175 CH)DieselConso moyenne : 6,2 L/100 km
- 2.3 i 16V (160 CH)EssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 2.5 i 20V (220 CH)EssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Ford Mondeo Phase 3 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Ford Mondeo Phase 3 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
10 motorisations · 1 générations
Quantité : 4.1 lFord WSS-M2C913-B
Questions fréquentes sur Ford Mondeo Phase 3
Quelle huile moteur pour une Ford Mondeo Phase 3 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Mondeo Phase 3 ?▾
Les propriétaires de Mondeo Phase 3 doivent surtout surveiller : 1.8 Duratorq TDCi FFBA/QYBA : cette base diesel réclame une distribution irréprochable ; sans facture récente, considérer la courroie et ses galets comme prioritaires avant tout achat.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Mondeo Phase 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Mondeo Phase 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Mondeo Phase 3.
Quelle motorisation de Ford Mondeo Phase 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Mondeo Phase 3 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 5 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Ford Mondeo Phase 3 gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.