Lance pour `2008`, le `H3T` reprend la base du `H3` mais la transforme en pickup de loisir a cabine double et petite benne. Il ne faut pas le lire comme un utilitaire rationnel, mais comme un truck image plus rare, plus lourd de l'arriere et souvent achete pour tracter, rouler charge ou servir de jouet de plein air. Face a un Jeep Gladiator, il parait plus ancien dans sa conception, mais aussi plus brut et plus proche de la logique Hummer originale.
La gamme oppose surtout le cinq cylindres `3.7 LLR` et le `5.3 V8 LH8` de la version `Alpha`, avec boite manuelle ou automatique et vraie transmission integrale. La base reste celle d'un `H3`, mais le `T` ajoute des contraintes de charge, de suspension arriere et de benne. Sur cette version, le bon critere n'est pas seulement le moteur, mais la capacite de l'ensemble a encaisser un usage pickup sans s'etre affaisse ni detendu de partout.
