Entretien Kia Forte I Koup (2009–2013)

Face à Volkswagen Golf, Kia Forte I Koup répond avec une proposition essence de 2009 à 2013 affichant des puissances de 154 à 173 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et manuelles modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 2.0 Automatic 4-speed, 2.0 Automatic 6-speed et 2.0 Manual 5-speed, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont Theta II / G4KD et Theta II / G4KE. Les boîtes automatiques et manuelles doivent être essayées à froid comme à chaud.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 2.4 173 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et manuelles et l'absence de bruits de transmission.