Entretien Kia Magentis I (2000–2005)

Face à Volkswagen Golf, Kia Magentis I répond avec une proposition essence de 2000 à 2005 affichant des puissances de 136 à 169 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

La gamme rassemble surtout 2.0, 2.0 Automatic et 2.5 V6, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont Sirius II / G4JP et Delta / G6BV. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.

Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 2.5 V6 169 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 2.0 136 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.