Le Sedona III marque une rupture nette avec les deux generations precedentes. La fiche officielle `2015 Sedona` confirme une plateforme entierement revue, un style beaucoup plus moderne et surtout l’abandon des gros V6 precedents au profit du `3.3L GDI V6` de `276 ch` associe a une boite automatique `6` rapports. Pour un proprietaire de Kia Sedona, cela change la logique d’usage: le monospace reste volumineux et lourd, mais il gagne en agrement, en insonorisation et en efficience. En contrepartie, on passe sur une mecanique a injection directe plus sensible a la qualite d’huile, a la temperature de fonctionnement et au suivi de la transmission. Le modele peut tres bien vieillir, mais il n’aime pas les entretiens reportes ni les historiques flous.