Révision
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3 versions référencées
Le Shuma (FB) de `1997-2001` correspond a la phase ou Kia cherche a installer en Europe une compacte a hayon plus exportable et plus valorisante que la Sephia classique. L’archive heritage de la marque rappelle d’ailleurs son role strategique pour la notoriete de Kia sur le continent. Les fiches techniques disponibles confirment surtout des `1.5i 16V` et `1.8i 16V`, avec boite manuelle selon la plupart des versions et automatique sur certains marches. Pour un proprietaire de Kia Shuma, cela reste une base tres lisible: pas de turbo, pas de depollution moderne lourde, et une mecanique qui dit vite si elle a ete entretenue serieusement.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 40 000 km
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Tous les 100 000 km
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Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Kia Shuma (FB) se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
3 motorisations · 1 générations
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