L'Urus SE est dévoilé le `24 avril 2024` comme première version hybride rechargeable du Super SUV Lamborghini, dans la continuité de la stratégie lancée avec la Revuelto. Il remplace l'Urus thermique dans un marché où les grands SUV de luxe doivent conjuguer performance, usage quotidien, électrification et coût d'exploitation. Face à une Porsche Cayenne hybride de très haut niveau ou à un Bentley Bentayga électrifié, l'Urus SE reste un objet de performance : il revendique `800 ch`, plus de `60 km` en mode électrique et une vitesse de pointe de `312 km/h`. Pour un propriétaire, cette génération ne doit donc plus être suivie comme un simple V8 biturbo avec batterie auxiliaire. Le dossier d'entretien doit relier vidanges, pneus, freins, refroidissement, charge, santé haute tension, logiciels et rappels par VIN. Une voiture peu kilométrée mais souvent stockée ou rarement rechargée peut demander autant d'attention qu'un exemplaire très utilisé.