La Lancia Musa restylée apparaît en `2007` et prolonge le mini-MPV chic jusqu'en `2012`. Le restylage adopte la nouvelle identité Lancia, retouche les boucliers, ajoute des feux arrière à LED et améliore l'usage avec un coffre annoncé plus grand d'environ `70 l` et un seuil abaissé. Face aux Renault Modus, Opel Meriva, Fiat Idea ou Mercedes Classe A d'entrée de gamme, elle reste plus élégante que rationnelle. Pour un propriétaire actuel, une Musa phase 2 doit se maintenir comme une petite familiale très urbaine : batterie, direction City, boîte robotisée éventuelle, hayon, pneus, freins, climatisation et connectique méritent un suivi régulier. Le faible kilométrage n'est pas toujours rassurant, car les trajets courts favorisent charge faible, admission encrassée, embrayage fatigué et défauts intermittents.