Carnet d'entretien en ligne
Le Discovery Sport remplace le Freelander a partir de `2014` avec une proposition plus familiale : cinq ou sept places selon version, format compact premium et transmission avant ou integral selon moteur. Face aux BMW X3, Audi Q5 et Volvo XC60, il vise moins le franchissement pur qu'un usage quotidien capable de route, vacances et chemins. Pour un proprietaire, le point important est la periode `2014-2019`, avant le gros restylage technique. Les premiers exemplaires peuvent encore croiser des moteurs `2.2` diesel Ford, puis la gamme bascule vers les Ingenium `2.0` diesel et essence. Comme sur le Range Rover Evoque de meme culture, l'entretien doit etre lu par usage reel : ville, petits trajets, DPF, boite automatique, pneus et transmission integrale.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Land Rover Discovery Sport se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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