Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) (2019–Présent)
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21 versions référencées
📖Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) : le restylage hybride rechargeable depuis 2019
Face à AUDI A3, Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) répond avec un restylage hybride rechargeable depuis 2019 affichant des puissances de 150 à 309 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
Selon les pays, 1.5 P300e Plug-in Hybrid AWD Automatic, 2.0 D150 et 2.0 D150 5+2 Seating composent une offre hybride rechargeable sensible à l'entretien du thermique comme au suivi logiciel du système haute tension. Les codes moteur les plus vus sont Ingenium / PT153 et Ingenium / 204DTD.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 2.0 P290 290 cv Mild Hybrid AWD Automatic : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser, 2.0 D165 163 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et 1.5 P300e 309 cv Plug-in Hybrid AWD Automatic : rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Land Rover Discovery Sport (facelift 2019)
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •2.0 P290 290 cv Mild Hybrid AWD Automatic : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.
- •1.5 P300e 309 cv Plug-in Hybrid AWD Automatic : rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins.
- •1.5 P300e Plug-in Hybrid AWD Automatic / Ingenium / PT153 sur Discovery Sport (facelift 2019) : contrôler la qualité des recharges, la disponibilité du mode hybride et la stabilité du refroidissement autour du système rechargeable.
- •2.0 P290 Mild Hybrid AWD Automatic / Ingenium / PT204 sur Discovery Sport (facelift 2019) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Transmission automatique de Discovery Sport (facelift 2019) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
Motorisations hybrides17 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •2.0 P290 290 cv Mild Hybrid AWD Automatic : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.
- •1.5 P300e 309 cv Plug-in Hybrid AWD Automatic : rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins.
- •1.5 P300e Plug-in Hybrid AWD Automatic / Ingenium / PT153 sur Discovery Sport (facelift 2019) : contrôler la qualité des recharges, la disponibilité du mode hybride et la stabilité du refroidissement autour du système rechargeable.
- •2.0 P290 Mild Hybrid AWD Automatic / Ingenium / PT204 sur Discovery Sport (facelift 2019) : contrôler les transitions électrique/thermique, le ventilateur de batterie et la régularité des démarrages à chaud en usage urbain.
- •Transmission automatique de Discovery Sport (facelift 2019) : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Land Rover Discovery Sport (facelift 2019).
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Discovery Sport (facelift 2019) (2019 - Présent)
- 2.0 D150 (150 CH)EssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 2.0 D150 (150 CH) 5+2 SeatingEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 D165 (163 CH)EssenceConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 2.0 D165 (163 CH) 5+2 SeatingEssenceConso moyenne : 5,1 L/100 km
Motorisations hybrides17 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Discovery Sport (facelift 2019) (2019 - Présent)
- 1.5 P300e (309 CH) Plug-in Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 2,0 L/100 km
- 2.0 D150 (150 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 5,6 L/100 km
- 2.0 D150 (150 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 D165 (163 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 2.0 D165 (163 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 2.0 D180 (180 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 5,7 L/100 km
- 2.0 D180 (180 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 5,8 L/100 km
- 2.0 D200 (204 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 2.0 D200 (204 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 5,4 L/100 km
- 2.0 D240 (240 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 6,3 L/100 km
- 2.0 D240 (240 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.0 P200 (200 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 2.0 P200 (200 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 2.0 P250 (250 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 8,0 L/100 km
- 2.0 P250 (250 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 2.0 P290 (290 CH) Mild Hybrid AWD AutomaticHybrideConso moyenne : 7,6 L/100 km
- 2.0 P290 (290 CH) Mild Hybrid AWD Automatic 5+2 SeatingHybrideConso moyenne : 7,6 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~160 €
Révision complète~448 €
Freins avant (Plaquettes)~214 €
Kit distribution~1062 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Land Rover Discovery Sport (facelift 2019)
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Discovery Sport (facelift 2019) ?▾
Non. La Discovery Sport (facelift 2019) existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an.
Quels repères suivre pour une Discovery Sport (facelift 2019) électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Discovery Sport (facelift 2019) ?▾
Les propriétaires de Discovery Sport (facelift 2019) doivent surtout surveiller : 2.0 P290 290 cv Mild Hybrid AWD Automatic : faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) : thermique : 4 versions ; hybride : 17 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement hybride (17 sur 21).
Quelle motorisation de Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) : thermique : 4 versions ; hybride : 17 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement hybride (17 sur 21).
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