Entretien Lexus SC II (Z40) (2001–2005)

Face à BMW Série 3, Lexus SC II (Z40) répond avec une proposition essence de 2001 à 2005 affichant des puissances de 286 à 300 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Selon les marchés, 430 V8 ECT et 430 V8 ECT-i constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont 3UZ-FE.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 430 V8 286 cv ECT : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le moteur, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.