Vidange
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Déjà 184 propriétaires de CX-80 inscrits
2 versions référencées
Lancé en 2024 pour le marché européen, le Mazda CX-80 est le grand SUV trois rangées premium de Mazda, basé sur la nouvelle plateforme Skyactiv à architecture propulsion. Avec ses 4,99 m, il propose trois rangées de sièges dans un intérieur Takumi avec finitions en bois de noyer et cuir Nappa.
Ses motorisations hybrides rechargeables PHEV (2,5 L + électrique = 327 ch) ou mild-hybrid (3,3 L inline-6 diesel de 254 ch) répondent aux exigences européennes. Sa transmission intégrale e-Skyactiv AWD et son comportement dynamique supérieur en font le SUV conducteur par excellence du segment. Il vise directement le BMW X7 et le Volkswagen Touareg avec un rapport qualité/prix très compétitif.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Intervalles standards pour Mazda CX-80.
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
L'entretien d'une Mazda CX-80 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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