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Commercialisée de 1977 à 2004 sous le nom 323 (ou Familia au Japon, Protegé en Amérique du Nord), la Mazda 323 fut l'un des piliers commerciaux du constructeur japonais. En huit générations, elle évolua d'une simple berline économique à une compacte compétitive avec des versions sportives BF Turbo et GT de 130 ch très appréciées des passionnés.
Sa fiabilité exemplaire et ses coûts d'entretien réduits lui valurent un succès durable sur tous les marchés mondiaux. La sixième génération (1994-1998) avec son design arrondi représente l'apogée du modèle. Ancêtre directe de la Mazda 3, la 323 posa les bases de la réputation de solidité et de plaisir de conduite qui définit Mazda face à la Toyota Corolla pendant quatre décennies.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mazda 323 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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