Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mercedes-Benz GL X164 (2006–2009)
100 % gratuit en ligne
4 versions référencées
📖Mercedes-Benz GL X164 : le grand SUV 7 places
Le GL X164 (2006-2012) est le premier SUV de grande taille de Mercedes-Benz offrant 7 places assises dans un format imposant. Produit en Alabama comme la Classe M, il offre une 3ème rangée de sièges utilisable par des adultes - un avantage rare dans le segment des SUV premium. Il concurrence le BMW X5 7 places et le Volvo XC90.
Motorisations : GL 320 CDI (224 ch, OM642), GL 350 CDI (265 ch, OM642), GL 420 CDI (306 ch, OM629 V8), GL 450 (340 ch, M273 V8), GL 500 (388 ch), GL 63 AMG (544 ch, M156). L'OM642 V6 diesel domine en France pour sa consommation acceptable vu le gabarit.
L'OM642 partage le problème des swirl flaps avec d'autres modèles Mercedes - remplacement préventif obligatoire. La suspension AIRMATIC est standard et s'use plus rapidement vu le poids plus élevé du GL. Les cardans et joints de transmission 4MATIC supportent plus de contraintes vu le poids.
⚠️
Points de vigilance : Mercedes-Benz GL X164
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz GL X164 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz GL X164 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 9 lMB 229.31MB 229.5MB 229.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
0W-40
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 9 lMB 229.31MB 229.5MB 229.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
5W-30
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 9 lMB 229.31MB 229.5MB 229.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
5W-40
4 motorisations · 1 générations
Quantité : 9 lMB 229.31MB 229.5MB 229.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz GL X164
Quelle huile moteur pour une Mercedes-Benz GL X164 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la GL X164 ?▾
Les propriétaires de GL X164 doivent surtout surveiller : OM642 (GL 320/350 CDI) : swirl flaps à remplacer préventivement - panne catastrophique sinon. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une GL X164 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz GL X164 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz GL X164.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GL X164 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz GL X164 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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