GARAJO.FR

Programme d’entretien Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster
Logo Mercedes-Benz

100 % gratuit en ligne

2 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :SLR McLaren (C199) CoupeSLR McLaren (R199) RoadsterSLR McLaren (Z199) Stirling MossToutes →
Logo Mercedes-Benz

📖Mercedes-Benz SLR McLaren R199 Roadster : la même base carbone, avec une capote à surveiller de près

La SLR McLaren R199 Roadster arrive en 2007 avec la même base carbone que le coupé, le V8 AMG M155 5.4 à compresseur, la boîte AMG SPEEDSHIFT R à 5 rapports et un toit textile semi-automatique conçu pour très haute vitesse. Pour un propriétaire de Mercedes-Benz SLR McLaren, la priorité change par rapport au coupé: l'entretien moteur reste celui d'une supercar à faible diffusion, mais il faut ajouter capote, joints, évacuations d'eau, alignement des ouvrants et humidité dans l'habitacle. Mercedes fixe le service SLR à 10 000 miles ou 1 an avec STAR DIAGNOSIS, contrôle de l'électro-hydraulique de freinage, des disques carbone-céramique, des conduits de refroidissement et du liquide de frein. Les faibles kilométrages imposent batterie maintenue, pneus sans méplat, fluides frais et surveillance des deux circuits de refroidissement. Sur les modèles 2007-2009, vérifier aussi par VIN les campagnes ouvertes; le rappel NHTSA 06V-220 concerne certains SLR 2005-2006 proches techniquement.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Même cellule carbone que le coupé, avec une rigidité élevée pour un roadster de cette période.
  • V8 M155 à compresseur et boîte AMG SPEEDSHIFT R déjà documentés par le plan SLR.
  • Capote textile semi-automatique rapide, moins complexe qu'un toit rigide rétractable hydraulique.
  • Freins carbone-céramique, aérofrein et châssis restent très performants si contrôlés régulièrement.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Réducteur et gestion de puissance de SLR McLaren (R199) Roadster : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.
  • Capote et rigidité de caisse sur SLR McLaren (R199) Roadster : vérifier infiltrations, craquements de structure et alignement des ouvrants sur route dégradée.
  • 722 S 5.5 V8 Kompressor AMG SPEEDSHIFT R / M 155.980 sur SLR McLaren (R199) Roadster : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • 5.5 V8 Kompressor AMG SPEEDSHIFT R / M 155.980 sur SLR McLaren (R199) Roadster : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • Moteurs M 155.980 de SLR McLaren (R199) Roadster : contrôler la cohérence des diagnostics, des factures et du type réellement installé avant achat.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Service SLR tous les `10 000 miles` ou `1 an`, avec STAR DIAGNOSIS et contrôle freinage complet.
  • Liquide de frein tous les `2 ans`; disques carbone-céramique et conduits d'air à mesurer/nettoyer à chaque service.
  • Capote, joints, drains et humidité intérieure à vérifier à chaque remise en route saisonnière.
  • Courroie poly-V, courroie de compresseur, batterie et campagnes VIN à suivre malgré les faibles kilométrages.
Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster (2007–2009)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

SLR McLaren (R199) Roadster

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Questions fréquentes sur Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster

Quel est le plan d’entretien d’une Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster ?▾
Pour une Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mercedes-Benz. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster ?→
Quels sont les problèmes courants sur la SLR McLaren (R199) Roadster ?▾
Les propriétaires de SLR McLaren (R199) Roadster doivent surtout surveiller : Réducteur et gestion de puissance de SLR McLaren (R199) Roadster : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une SLR McLaren (R199) Roadster ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
← Toutes les générations SLR McLarenTous les modèles Mercedes-Benz

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien