Entretien Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) (2018–Présent)

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Générations :Sprinter Panel Van Compact (W907/W910)eSprinter Panel Van (W907/W910)Toutes →

📖Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) : la familiale depuis 2018

Face à Renault Trafic, Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) répond avec un utilitaire diesel depuis 2018 affichant des puissances de 114 à 170 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

On retrouve principalement 211 CDI W910, 211 CDI W910 9G-TRONIC et 214 CDI W910, des moteurs qui demandent un suivi serré de l'EGR, du FAP et des intervalles de vidange réels. Les codes moteur les plus courants sont OM 651.955 et OM 651.

Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 417 CDI 170 cv W907 : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations, diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.

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Points de vigilance : Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910)

Points clés d'attention pour cette génération :

•417 CDI W907 / OM 654 sur Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.
•417 CDI W907 9G-TRONIC / OM 654 sur Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) : vérifier fumées au démarrage, état des retours injecteurs et absence de suintement sur la pompe ou la rampe commune.
•Réducteur et gestion de puissance de Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l'absence d'alerte transmission.
•Châssis de Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) : contrôler jeu des bras, amortisseurs et alignement des trains si le véhicule a roulé chargé ou sur chaussée dégradée.
•Circuit de dépollution de Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910).

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques36 versions référencées

▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) (2018 - Présent)

211 CDI (114 CH) W910DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
211 CDI (114 CH) W910 9G-TRONICDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
214 CDI (143 CH) W910DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
214 CDI (143 CH) W910 9G-TRONICDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
215 CDI (150 CH) W910Diesel
215 CDI (150 CH) W910 9G-TRONICDiesel
311 CDI (114 CH) W907DieselConso moyenne : 8,3 L/100 km
311 CDI (114 CH) W907 G-TRONICDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
311 CDI (114 CH) W910DieselConso moyenne : 7,8 L/100 km
311 CDI (114 CH) W910 9G-TRONICDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
314 CDI (143 CH) W907DieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
314 CDI (143 CH) W907 G-TRONICDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
314 CDI (143 CH) W910DieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
314 CDI (143 CH) W910 9G-TRONICDieselConso moyenne : 8,2 L/100 km
315 CDI (150 CH) W907Diesel
315 CDI (150 CH) W907 9G-TRONICDiesel
315 CDI (150 CH) W910Diesel
315 CDI (150 CH) W910 9G-TRONICDiesel
316 CDI (163 CH) W907DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
316 CDI (163 CH) W907 G-TRONICDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
411 CDI (114 CH) W907DieselConso moyenne : 8,3 L/100 km
411 CDI (114 CH) W907 G-TRONICDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
411 CDI (114 CH) W910DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
411 CDI (114 CH) W910 9G-TRONICDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
414 CDI (143 CH) W907DieselConso moyenne : 8,4 L/100 km
414 CDI (143 CH) W907 G-TRONICDieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
414 CDI (143 CH) W910DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
414 CDI (143 CH) W910 9G-TRONICDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
415 CDI (150 CH) W907Diesel
415 CDI (150 CH) W907 9G-TRONICDiesel
415 CDI (150 CH) W910Diesel
415 CDI (150 CH) W910 9G-TRONICDiesel
416 CDI (163 CH) W907DieselConso moyenne : 7,9 L/100 km
416 CDI (163 CH) W907 G-TRONICDieselConso moyenne : 7,7 L/100 km
417 CDI (170 CH) W907Diesel
417 CDI (170 CH) W907 9G-TRONICDiesel

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~142 €

Révision complète~398 €

Freins avant (Plaquettes)~190 €

Kit distribution~944 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910)

Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) ?▾

Pour une Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.

Quels sont les problèmes courants sur la Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) ?▾

Les propriétaires de Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) doivent surtout surveiller : 417 CDI W907 / OM 654 sur Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) : contrôler démarrage à froid, étanchéité du circuit d'injection et stabilité de ralenti avant montée en température.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.

Quand changer la courroie de distribution sur une Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) ?▾

La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.

Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) ?▾

Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910).

Quelle motorisation de Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) est la plus adaptée à la ville ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 36 motorisations diesel. Pour un usage urbain sur les versions diesel, prévoyez des trajets suffisamment longs et réguliers pour limiter l'encrassement.

Quelle motorisation de Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾

Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 36 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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