La MG6 Pro lancée en `2021` prolonge le facelift 2020 avec un habillage plus démonstratif, une face avant plus ouverte et un habitacle centré sur l’écran. Elle reste un fastback compact à vocation sportive face aux Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda 3 et Lynk & Co 03, mais elle s’adresse surtout à un propriétaire qui accepte de suivre la technique de près. Les fiches chinoises de la MG6 Pro indiquent le `1.5T` de `181 ch`, la `7DCT` humide et, selon version, un écran central de `10,1 pouces`. Pour une page MG6, cette phase doit donc être lue comme une auto plus équipée que vraiment plus simple : boîte pilotée, ADAS, connectivité et moteur turbo doivent rester documentés dès les premiers mois.