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Entretien Mini Countryman I (2010–2014)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mini Countryman I (2010–2014) — motorisation thermique. 40 versions référencées.

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📖Mini Countryman I : le SUV compact hors des sentiers battus

Lancé en 2010, le Mini Countryman R60 est la première Mini à offrir 4 vraies places et une garde au sol rehaussée. En ciblant les amateurs de Volkswagen Golf et de Nissan Juke, il invente le segment du SUV compact premium au gabarit de citadine.

La gamme s'étend du One D 1.6D 90 ch au Cooper S 1.6T 184 ch, avec la transmission intégrale ALL4 disponible sur la plupart des versions. Le Cooper D 2.0 D 112 ch s'impose comme le moteur de référence pour l'équilibre consommation/couple.

Les moteurs Prince (N14 sur Cooper S) héritent des mêmes fragilités que sur la Mini R56 : reniflard et chaîne de distribution à surveiller. Le système ALL4 est robuste mais les roulements de roue arrière sont une pièce d'usure courante. Les joints de carter moteur méritent une inspection à fort kilométrage.

Mini Countryman I (2010–2014)
⚠️

Points de vigilance : Mini Countryman I

Points clés d'attention pour cette génération :

  • •Vérifier la chaîne de distribution et le reniflard sur les Cooper S N14 (mêmes défauts que Mini R56)
  • •Contrôler les roulements de roue arrière sur les versions ALL4 (usure fréquente après 100 000 km)
  • •Surveiller les joints de carter et couvre-culasse (fuites huile documentées sur les 1.6 à fort kilométrage)
  • •Inspecter le différentiel arrière ALL4 : vérifier l'absence de bruit en virage serré à basse vitesse

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Mini Countryman I.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques40 versions
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Countryman (R60) (2010 - 2014)

  • Cooper 1.6 (122 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • Cooper 1.6 (122 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • Cooper 1.6 (122 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • Cooper 1.6 (122 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
  • Cooper D 1.6 (112 CH)EssenceConso moyenne : 4,4 L/100 km
  • Cooper D 1.6 (112 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • Cooper D 2.0 (112 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • Cooper D 2.0 (112 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (184 CH)EssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (184 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (184 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 7,7 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (184 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH)EssenceConso moyenne : 4,6 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • One 1.6 (98 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • One 1.6 (98 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
  • One D 1.6 (90 CH)EssenceConso moyenne : 4,4 L/100 km

Countryman (R60, facelift 2014) (2014 - 2016)

  • Cooper 1.6 (122 CH)EssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • Cooper 1.6 (122 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
  • Cooper 1.6 (122 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
  • Cooper 1.6 (122 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • Cooper D 1.6 (112 CH)EssenceConso moyenne : 4,2 L/100 km
  • Cooper D 1.6 (112 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 4,7 L/100 km
  • Cooper D 2.0 (112 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • Cooper D 2.0 (112 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (190 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (190 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 6,4 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (190 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • Cooper S 1.6 (190 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,8 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH)EssenceConso moyenne : 4,5 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH) ALL4EssenceConso moyenne : 4,8 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH) ALL4 AutomaticEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
  • Cooper SD 2.0 (143 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • JCW 1.6 (218 CH)EssenceConso moyenne : 7,1 L/100 km
  • JCW 1.6 (218 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,5 L/100 km
  • One 1.6 (98 CH)EssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
  • One 1.6 (98 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
  • One D 1.6 (90 CH)EssenceConso moyenne : 4,2 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Mini Countryman I se situe légèrement supérieur (25%) à la moyenne.

Vidange simple~111 €
Révision complète~311 €
Freins avant (Plaquettes)~149 €
Kit distribution~738 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Mini Countryman I

Quand faire la vidange sur une Mini Countryman I ?▾
Pour une Mini Countryman I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Countryman I ?▾
Les propriétaires de Countryman I doivent surtout surveiller : Vérifier la chaîne de distribution et le reniflard sur les Cooper S N14 (mêmes défauts que Mini R56). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Countryman I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mini Countryman I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mini Countryman I.
Quelle motorisation de Mini Countryman I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 40 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mini Countryman I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 40 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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