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📖Mitsubishi Delica D5 : minivan 4x4 atypique, mais suivi CVT et transmission à lire de près

Mitsubishi Delica (D5) (2007-2018)

Lancée en 2007, la Mitsubishi Delica D5 marque une rupture nette avec les anciennes Delica: plate-forme de nouvelle génération, moteur 2.4 MIVEC en aluminium, transmission INVECS-III a variation continue avec mode 6 rapports et transmission intégrale pilotée électroniquement. Sur le papier, l’ensemble est robuste et plus moderne qu’un vieux van derive d’un utilitaire. En entretien, cela deplace simplement la vigilance: il faut lire l’historique du moteur essence, mais aussi celui de la CVT, du système 4WD et des organes de roulage qui encaissent le poids et l’usage familial.

Suivi gratuit

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Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

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Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Base technique plus moderne que les anciennes Delica, avec 2.4 MIVEC et architecture plus routière.
  • Transmission intégrale pilotée et gabarit familial utiles pour un usage mixte route, neige et loisirs.
  • Quand l’historique est propre, la Delica D5 se suit mieux qu’un ancien van 4x4 plus rustique.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Réducteur et gestion de puissance de Delica (D5) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l’absence d’alerte transmission.
  • Version 4x4/AWD Delica (D5) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus.
  • 2.4 sur Delica (D5) : contrôler bobines, injecteurs, ralenti à froid et réponse à mi-régime sans trous ni ratés.
  • 2.4 4WD sur Delica (D5) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
  • Électronique moteur de Delica (D5) : contrôler absence de défaut intermittent et cohérence entre entretien déclaré et état réel à l’essai.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Suivi de vidange moteur et de fluides de transmission à tenir sans trous dans l’historique des 10 premières années.
  • Transmission 4WD : vérifier à chaque entretien l’homogénéité des 4 pneus en taille, marque et usure.
  • Moteur 2.4 MIVEC : surveiller bobines, ralenti à froid et absence de ratés avant que l’auto ne prenne de l’âge.
  • Portes latérales, train roulant et silentblocs méritent un contrôle régulier sur les exemplaires charges ou utilisés en mauvais revêtement.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Delica (D5)

Budget moyen estimé

Coût Intermédiaire

L'entretien d'une Mitsubishi Delica (D5) se situe légèrement supérieur (12%) à la moyenne du marché.

Vidange simple~100 €
Révision complète~310 €
Freins avant (Plaquettes)~155 €
Kit distribution~650 €
Pneus (les 4)~400 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Mitsubishi Delica (D5)

Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Delica (D5) ?▾
Pour une Mitsubishi Delica (D5), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Delica (D5) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Delica (D5) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Delica (D5) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Delica (D5) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Delica (D5) ?▾
Les propriétaires de Delica (D5) doivent surtout surveiller : Réducteur et gestion de puissance de Delica (D5) : écouter les sifflements en décélération et vérifier l’absence d’alerte transmission. Version 4x4/AWD Delica (D5) : vérifier absence de vibration, état des joints de transmission et cohérence de dimension des pneus. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Delica (D5) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Delica (D5) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Delica (D5).
Combien coûte l'entretien d'une Mitsubishi Delica (D5) ?▾
Le budget d'entretien d'une Mitsubishi Delica (D5) se situe légèrement supérieur (12%) à la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 310 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Mitsubishi Delica (D5) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Delica (D5) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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