Produite en 1998 et 1999, la Mitsubishi Lancer Évolution V pousse plus loin la logique de l’Evo IV avec une voie élargie, un châssis plus agressif et un freinage Brembo plus sérieux. Le 4G63T reste au centre du dispositif, avec boîte manuelle 5 rapports, transmission intégrale et AYC, mais l’auto devient plus exigeante en usage dynamique parce qu’elle freine plus fort, tourne plus vite et met plus de charge dans sa chaîne cinématique. En entretien, il faut donc la lire comme une Lancer Évolution de transition vers les Evo les plus abouties, pas comme une simple compacte turbo.