Produite en `1998` et `1999`, la Mitsubishi Lancer Evolution V pousse plus loin la logique de l'Evo IV avec une voie elargie, un chassis plus agressif et un freinage Brembo plus serieux. Le `4G63T` reste au centre du dispositif, avec boite manuelle `5` rapports, transmission integrale et `AYC`, mais l'auto devient plus exigeante en usage dynamique parce qu'elle freine plus fort, tourne plus vite et met plus de charge dans sa chaine cinematique. En entretien, il faut donc la lire comme une Lancer Evolution de transition vers les Evo les plus abouties, pas comme une simple compacte turbo.