Les points rassurants
Fiabilité- Moteur `4A91` conserve, donc base mecanique connue et facile a identifier.
- CVT et suspension revisee pour un usage familial plus doux sur cette phase.
- MPV `7` places qui reste techniquement simple a suivre.
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2 versions référencées
Lance fin `2021`, le Mitsubishi Xpander restyle garde son role de MPV `7` places, mais Mitsubishi a revu l'agrément avec une suspension modifiee, l'adoption de la CVT sur certains marches et une evolution du moteur essence `1.5 / 4A91` avec systeme d'EGR externe pour mieux contenir la consommation. Pour le proprietaire d'un Xpander Cross proche en philosophie comme pour celui d'un Xpander simple, l'entretien preventif doit donc surtout lire le ralenti, la nettete de la CVT, l'etat du train avant et l'absence de vibration sur un vehicule souvent charge en passagers et bagages.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mitsubishi Xpander (Restylage 2021) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
2 motorisations · 1 générations
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