Pour Mitsubishi, la 0W-30 correspond à une couverture large dans le catalogue : 19 familles, 213 motorisations et 59 générations sont reliées à ce grade SAE.
Le cœur de la page est surtout Mitsubishi Outlander : 30 motorisations, soit 14 % des occurrences. Viennent ensuite Colt, ASX et Lancer.
Le profil technique penche surtout vers essence et diesel, avec des puissances observées de 68 à 359 ch et des codes moteur comme 4G63, 4G69, 4B12 et 6B31.
Côté données vérifiables, 100 % des motorisations disposent d’une norme et 99 % d’une quantité d’huile. Les normes qui ressortent sont ACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30, API SM et ACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40; les quantités les plus observées sont 4.3 l, 3 l et 8.4 l.
0W-30 associe un profil très fluide à froid à un film à chaud intermédiaire. Les mêmes familles Mitsubishi peuvent aussi afficher 5W-30, 5W-40 et 0W-20, ce qui fait de la génération un vrai critère de tri.